泄壓閥打開的類型

　　泄壓閥可能是主動打開，也可能是被動沖開。

　　1、主動打開

　　如果系統(tǒng)中出現(xiàn)其他故障碼，ECU會發(fā)送命令強制打開泄壓閥以保護發(fā)動機。如：軌壓傳感器相關故障、燃油計量閥相關故障、供電模塊3相關故障、ECU重啟故障等，這屬于主動打開。

　　對于主動打開的情況，應該優(yōu)先解決其他故障碼。

　　2、被動沖

　　而如果系統(tǒng)中軌壓過高也會導致泄壓閥被沖開。如：油泵回油背壓過大、燃油計量閥卡在大開度的位置、 溢流閥卡在大開度等，這屬于被動沖開。

　　用壓力工具測量油泵回油口油壓，壓力值須小于1.2bar壓力。如果不在范圍內(nèi)說明油泵回油管堵塞;完全松開油泵回油管，起動發(fā)動機，看故障是否消失。如果故障消失說明油泵回油管堵塞。如果故障沒有消失再進行高壓油泵的排查，有條件時可更換新油泵做交叉實驗。

　　3、線束信號等

　　如果軌壓傳感器線束受到干擾、ECU本身故障等也可能導致泄壓閥打開。

　　此時應該詳細查看軌壓傳感器線束接頭是否松動，檢查軌壓傳感器是否距噴油器、起動馬達、發(fā)電機等強干擾源線束太近，造成信號干擾。如果不能解決有可能ECU內(nèi)部出現(xiàn)故障，可更換新的ECU進行交叉驗證。